すね毛を剃った話
前回のエントリで何か黒いモノが家にあるんですが全く使えておりません。
なぜなら着るウェアがないから。
なぜ無いかというと、それを今書いてしまうと1回分のネタがもったいないので後日書きます。
(書きました→Wiggleでウェアを返品交換した話 - 自転車生活模索中)
んで本題。前回の彩湖ライド前にすね毛を剃るという行為を行いました。
これでサイクリストレベルがまた一つ上がりました。上がったのか?
ではでは、剃ったことによるデメリットをご紹介しましょう。
え、メリットじゃないの?メリットなんて見た目スッキリするだけです。
1.チクチクする
2.かゆい
3.メンテナンスめんどくさい
剃った毛は当然また生えてくるわけですが、短い毛がズボンに刺さったりでチクチクします。
当然直接さわってもチクチクしますね。どうしてもこのチクチクが気になります。
剃り方が悪かったのか、一部の毛穴ちゃんが赤くなってかゆくなります。これは肌の質とか慣れとかの問題だと思いますが、チクチクと合わせてかなり気になります。
一度剃ってしまうと、チクチクを避けるために数日ごとにまた剃る必要がでてきます。
寒くなるまではこまめにジョリジョリしようと思います。
結果として、夏用のロングタイツを着用するかレッグカバーを着用するのが賢い気がしますね。日焼け対策にもなりますしね。
ただ、夏用のタイツって世界的にはものすごくマイナーな存在らしく、選択肢がパールイズミくらいしかないんですよね。ただし、ビブじゃないのですよね。
レッグカバーもパールイズミ、モンベル、シマノが出してるくらい?
Amazonで検索すると謎ブランドの激しい柄のレッグカバーとか出てきますけどほんと激しいですね。
夏用タイツとか、ウエストゴムのレーパンとか、セパレートタイプのビブショーツとか、パールイズミは日本人の好みに合わせた商品をだしていてさすがですよね。
というか、パールイズミがそういう商品出してることで日本のサイクルウェア事情がガラパゴス化してるような気がしないでもありません。
まー、ワタクシは腕と脚を露出して投げやりに彩湖最速のクロスバイカー目指しますよ(目指すとは言っていない)。
パナソニック ボディトリマー お風呂剃り可 男性用 白 ER-GK60-W
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スピード&ケイデンスセンサーを捨てた話
捨てました。
フレームに止めていたセンサー本体のタイラップ(結束バンド)をニッパーでパチパチと切断。
クランクについてるケイデンス用のマグネットもパチパチと。
そのままゴミ箱・・・ではなく、自転車関連のガラクタを入れてる箱にポイっと。
もう使うことは無いだろうけど捨てられない貧乏性・・・
なんでこんなことしてるかというと、先日大雨に降られてから格安中華サイコンの調子が悪い。
画面は内側から曇っているので確実に浸水してる。
電池交換しても、センサーと本体のペアリングが上手くいかず、本体がただの時計となってしまったのでした。
まあ、これで走行中の雑音となり得るデータとはオサラバ・・・
あ、スポークのマグネット外してないや。
この状態で彩湖をぐるぐると何周かしてみるライドに出かけましたが、正直サイコンなければないで問題ないかなぁ。
帰りにさいたま市の西の方では有名らしいトーフラーメンを食べてきました。
プロテイン補給!
ところで・・・
ん?
んん??
あっーーー!
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坂と白とか青とかのアレと雨
雨で濡れたグレーチングと白線は滑るので要注意です。ろんぐらいだぁす!を熟読している諸兄姉なら常識ですね。亜美ちゃん身体柔らかくてよかったですね。あ、熟読してなくても常識ですかそうですか。
そんな諸兄姉にコチラの画像をご覧いただきたい。
さいたま市某所のストリートビューのキャプチャである。
一見、自転車レーンがもうけられた意識高そうな走りやすそうな道なのですよ。
実際この周辺は自転車レーン多くて市街地にしては走りやすいんですけどね。
しかしこの画像の地点、5%ほどの勾配なんすよ。見ての通りコーナー。左コーナーからの右コーナーです。S字カーブとも言います。クルマ通りもそこそこ。
そして、ここに一つ付け加えましょう。そうです雨です。
雨の下り坂だコーナーだクルマが横にいるさらに自転車レーンの青い塗装が!
役満?
ここを走るときに濡れてたことはないんですが、実際この青い塗装って滑りやすいんですかね?
この場所に限って言えば、だいぶ塗装が薄くなっているのでそんなに滑らないような気がしないでもないんですが、調子に乗ってスピード出す中学生とか滑ってこけそうですよね。
ちなみに、先の右コーナー入り口には自転車レーン上にマンホールがありますヤッタネ。
あ、9巻もうすぐ発売なんすね。
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朝立ち
3連休でした。
なんとか外へ走りに行けました。
朝立ち直撃だったけどな!
この道路が川となっている状況・・・
雨宿りしてなんとか荒川まで。
サイクリングロード着いてから降られてたら逃げる場所がなくてびしょ濡れだったなーと思うと不幸中の幸いか。
雨雲が通り過ぎると当然お日様が顔を出すわけですよ。
お日様が顔を出すと気温が上がって路面の水分が蒸発していくわけですよ。
蒸 し 風 呂 !
走っていると、生ぬるい空気層と温度の低い空気層が断続的にやってくるんですよね。
これは割と高速で走ってる自転車じゃないとわからない感覚かも。
なんやかんやで榎本牧場まで行きました。ブタさんは二人とも起きてました。
ジェラートは開店前で食べられませんでした。
バイクが泥でどろどろです。
写真じゃわかりにくいですが。
足にも砂粒いっぱいでした。
あと、サイコンに浸水して画面が死にかけてます・・・
どうしよう、サイコン壊れたらガーミン欲しくなっちゃう・・・(買えない)
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最後にローラーったのはいつだろうか・・・
暑いですね。いや、熱いですね。
フランスは暑いとアスファルトが溶けるらしいですね。日本の舗装はそんなことないので優秀ですね。
3本ローラーに乗らなく(乗れなく)なってヒト月たってしまいました。
実走ももうすぐヒト月ブランク空きそうです。
我が家のローラーさんは納戸に設置しているため、エアコンがありません。
断熱性能も悪い家なので、夜になっても納戸の室温が下がりません。
きちんと計測してないけど30度は軽く超えてますね。
さすがに扇風機フルパワーにしてもきついっしょ。
隣にはエアコン完備の部屋があるのでそっちに移動すればいいんですけどね、真下が寝室なんですよね。
ちょっと移動してみて騒音の具合を検証してみますか。
この三連休はお外に行けたら良いなぁ。
- 作者: 稲垣竜興,阿部忠行
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Vブレーキ交換(キャノデ純正PROMAX→DEORE)
ツール・ド・フランスが始まりましたね。
ここまでの結果とかは置いておいて、フルームとサングラスがおそろいだったのがうれしいポイント。
キャッキャしすぎて、テレビを見ながら・・・
俺「ほらほら、この人とおんなじめがね。」
妻「ん?プロが使うようなイイの買ったの?」
俺(ギクッ)(◎-◎;)!!
みたいなね。
さて本題。
先日、ショップに注文していたブレーキセット(SHIMANO BR-T610-L)が届いたので交換してきました。
Before
After
ブレーキ性能的には・・・
とりあえず鳴いたりはしてない。
もともと、純正(PROMAXのブレーキ)でも制動力は十分だったので、シマノに変えたからといって特に大きな変化はなし。
タッチが多少柔らかいような気がするけど、気のせいかもしれないレベル。
見た目はDEROREのロゴが入ったので、すこしドレスアップに。
わかる人しかわからんけどね。
カートリッジタイプになったので、今後の交換費用はダウン。
通販で買って、自分で取り付けることも考えましたが、前後合わせても価格差は1000円くらい、そして工賃の1000円で最重要部品であるブレーキ取付の安心を買うと言うことを考えれば、ショップでお願いして正解だったと思います。
なにげに、パーツ"交換"ってはじめてなんだよね。だからなんだというわけではないけど。
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乗れない
乗れてません。
何って、ローラー台。
職場が変わって*1、通勤時間が1.5倍。就業時間も30分遅い。残業も増えた。
ので午前様もあたりまえだったりするので家に帰ってからなかなか時間が取れません。
うーん、弱虫ペダルの視聴がなかなかすすまないぞー
あ、視聴と言えば今日はツール・ド・フランスのチームプレゼンテーションですね。
まだJ Sports見られないのですが7月からは契約予定です。
無難にJ Sportsオンデマンドをひと月だけ契約しようかとも思いましたが、auひかりTVが2ヶ月お試し料金なのと、1ヶ月は通常はオプション扱いのJ Sports4も無料にしてくれるというので、こっちで見てみようと思います。
ただし、第2ステージだけはオンデマンドで視聴予定。無料なので。
こんなキャンペーンもやってるので。
VENGE VIAS当たったときの妄想が捗りますね。
スペシャ直営店から納車されてしばらくはフラペだなー、S-WORKSにフラペかーとか。
初心者がS-WORKSとか、荒サイで抜かれまくって恥ずかしいじゃんとか。
独自のブレーキとかとてもじゃないけど自分で整備できないので当たったら当たったでかなりの追加資金がいりそうですね、とか。
*1:客先に常駐する仕事なので担当のお客が変わると職場が変わる