龍の歯医者【ネタバレあり】

先日NHKで放送された龍の歯医者を観ました。
結末についても触れてるので、観てない方は下のAmazonアフィリンクから飛んで観て僕にお小遣いをください。

前編・天狗虫編

後編・殺戮虫編

埼玉サイクルエキスポで見つけたちょっといいなと思ったモノたち

余り知られていないだろうと思われるモノを発掘する企画！
メジャーと思われるところは書きません。
一番欲しいと思ったのはミノウラの３本ローラーだし。
ロードバイクの車体とか全部欲しいし。

ESSのアイウェア

ESSの代理店、ノーベルアームズのブースを覗いたら、中の人がすっごいイロイロ説明してくれました。

ESSはOakleyが製造してる。てか、ESSはOakleyのミリタリー部門なのね、知らなかった。
レンズ性能はOakley品質なので、ゆがみの無さなんかはOakleyと変わらず。

しかもお値段が安い！Oakley品質なのに15000円とか！
さらに、Oakley本家でも使っていない（軍事機密入ってるので使えないらしい）曇り止めコーティングも施されてる。
はぁ～って息を吹きかけても全く曇らなかった！Oakley本家は一瞬だけ曇るのに。

あと本家と違うところは、ミラーレンズがないこと。
ミラーで光を反射したら敵に見つかるからね。打たれるからね。死ぬからね。
でも打たれてもショットガンくらいならレンズが跳ね返しちゃうらしいよやったね。

esseyepro.jp

球形テールライト

これは直接ブースで見たわけじゃないんですが、出展者のサイトで発見。

裸電球みたいでかわいい。
「QKLIGHT」っていうネーミングもステキ。

QKLIGHT｜MINAMI

まだ開発中で細かい仕様とか価格とかは決まってないらしい。
販売もメーカーWebサイトのみだそうなので、ヒトと違うテールライト付けたい人にはうってつけかも。

某大手ブランドの模倣品

どこのブースかは書きませんが・・・

格安サングラスを売っていたブースがありましてな。

安くて良いのがあればーと思ってのぞいてみたんですよ。

お、どこかで見たことあるようなサングラスが格安で売られているぞ！

これは・・・

OakleyのJawbreaker

のデザインをまるパクりしたサングラス～！

これを見かけた瞬間にこのブースを去りました。

パクりだと知らずに買う人いるんだろうなぁ・・・

あ～、Amazonで「Jawbreaker」で検索するとパチモンでてくるね・・・
上が本物、下が偽物。偽の方はAmazonリンクじゃなくてただの画像です。

オークリー OAKLEY サングラス Prizm プリズム JAWBREAKER ジョウブレイカー OO9270-04 009270-04 9270-04 アジアンフィット

tenu.hatenablog.jp

ciclissimo

チクリッシモ買いました。

昨年のさいたまクリテリウムはサガンとフルームくらいしか知らなかったので。

選手紹介がなかなかマニアックだったりて面白いです。

Jスポーツ契約してないので中継は観られないんですけどね～
ツールの時だけオンデマンド契約しよかな。

ciclissimo No.53 2017年4月号

世の中に同車種の仲間ってどのくらいいるんだろう？

あらためて書くと、ワタクシは2017年モデルのCannondale Quick 4に乗っております。

同じモデルに乗ってる人って日本にどのくらいいるんだろう？

Quickって、ただでさえ中途半端な存在であるクロスバイクの中でも、スポーツ寄りでそこそこお値段高め。
あさひとかイオンとか大型店で扱っておらず、スポーツバイク専門店でしか買えないので、販売台数としては多くないだろうと予想はできます。

クロスバイク買う人って、通勤通学街乗りでママチャリよりも速く走る目的か、オシャチャリとして買う人がほとんどでしょ。
スポーツしたかったらロード買うでしょ。オシャチャリならオシャレであればいいので性能求めないでしょ。そりゃ安い方がいいに決まってるでしょ。
買うときも下調べするより、自転車屋さんに行って、コレくださいってパターンでしょ。

クロスバイク買うときにイロイロ調べると、最低5万円。最低でもESCAPE R3みたいな記事ばっかりありますが、街を見渡せばESCAPEよりも安い価格帯のクロスバイクがほとんどですよね。サイクルベースあさひのプレシジョンとか、momentumとか。ネットの世界だとバカにされることも多い車種ですが街乗りだったら十分な性能だろうし、乗ってみたらきっと悪くないと思うんですよね移動手段としてなら。バカにされると言えば、安いロードバイクもバカにされますねルック車とかいって。個人的に、MTB意外にルック車って存在しないと思ってるんですよ。ロードバイクって舗装路を速く走るための自転車なので、それを満たしていればどんなコンポ積んでようがロードバイクだと思うのです。たとえフレームが鉄で重くても、ママチャリよりは速いだろうし、値段に釣り合った速さはあるはずなんですよ。MTBのルック車は、MTBっぽい見た目だけど、未舗装路は走らないでねって注意書きがある車種はMTBの要件を満たせないのでルック車でいいと思います。クロスバイクのルック車とか言ってる人はもうわけがわかりません。クロスバイクの定義って何？あれでしょ、安い自転車バカにする人って。「スポーツカーは最低８気筒、400馬力はないとだめだよ」とか言ってみんなマクラーレンとかランボルギーニとかフェラーリとかのってるんでしょすごーい！

脱線してきた。

ネットでQuickを検索しても、「Quick買いました♪」的なブログ、サイトってほとんど無くて、ニューモデル紹介的な記事か、オススメクロスバイク手的な記事ばっかりなので、「もしかしたら世の中に同じモデル乗ってる人って自分一人なんじゃね？」みたいな思いがわいてくるんですよ。
まぁ、このブログにコメントいただいてたりするし、売れてないわけないのでそれなりの数のQuick乗りさんがいるんでしょうけど。

そんな世の中のQuick乗りさんは普段どんな使い方してるんだろうなー？
ヒルクライムしちゃったりとか、200km余裕で走っちゃう人とかもいるんだろうか。

わたし、気になります！

埼玉サイクルエキスポ

さいたまスーパーアリーナで開催された2017に行ってきました。

会場はこんな感じ。サイクルモードとかよりかなりこじんまりしてます。サイクルモード行ったことないけど。

これで会場の3分の2くらい。

ご近所イベントなので、家族で。
家族、というか奥さんを連れて行ったのは一つ目的がありまして・・・

Livのスポーツバイクに試乗させる！

普段電動チャリンコにしか乗ってない奥様にスポーツバイクの乗り味を知って欲しかった。
そして、Livさんそんな思惑を知ってか知らずか、試乗してアンケートに答えるとスイーツをくれるという！
シブってた奥様もスイーツには釣られて乗り気になったぜちょろい。

会場入りして、とりあえずスペシャライズドのロードを試乗。
時間が経つほど人気ブランドは混むからね・・・
（開場１時間くらいのタイミングでも約40分待ちでしたが）

試乗したのはS-Works Tarmac Disc eTap。

Tarmacというより、RED eTapに興味がありまして。

しかし、eTapが悪いのかメンテ状態が悪いのか、変速がいまいち決まらない、気持ちよくない。
シマノのDi2みたいな、ポチカシャ、ポチカシャみたいな気持ちよさがないのですよね。
右手でシフトアップ、左手でシフトダウンという操作は好きなんだが・・・
将来電動変速を検討するとしてもシマノ一択だなーと思いましたまる

あ、Tarmacちゃん自体ははすごく軽くてびゅんびゅん走るのが得意なフレンズだったよ。ねだんもすごーい！けどね。(950000えん)

こういうところでは、RoubaixのFUTURE SHOCKみたいなわかりやすいギミックの付いたやつに試乗した方がいい気がしました。
フレームとかバイクの性能は彩湖とかで試乗しないとわからんね。

その後は物販で掘り出し物がないか物色したり
（これといってそそられず買ったものはなし）

ブースでアンケートに答えて色んなものもらったり。
コバトンとかキャラもののシールくれるので、子供向けにと張り切ってました。（奥様が）

奥様はBRIDGESTONEの新しいBikkeに試乗。
その横で自分はAnchorのRL6に試乗。

RL5はアルミだけど乗り心地はよかった。っても、良い路面を短距離走っただけじゃわからんけど。
安心の105なので、Tarmac乗ったときよりもたーのしー！かったです。
しかし、Anchorいいよね。カラーオーダーのバリエーションが多くて。
すごく読み応えのあるカタログも無料でいただきました。

海外メーカーのカタログは500円とかするのよね・・・

午後の試乗コースは明らかにキャパオーバーしてる感じでした。
ゆっくり走ってる人の横を無言でびゅんびゅん追い越しかける人がいて、かなーり危険。
コースの入り口で流量制限かけて、追い越し禁止とかにしないとそのうち事故るぞ、と。

深谷産業のブースでは、ミノウラのローラー台に乗らせてもらいました。
ハイブリッドローラーと三本ローラー。

ハイブリッドは、固定ローラーとの違いはあんまりわかりませんでした。
実走感？なにそれおいしいの？

三本ローラーは初体験。
乗車姿勢わるくて終始ささえてもらってました。
最終的にはわりと安定して乗れてました。
奥様も三本ローラーに非常に興味を示していたので、購入のハードルは低いかもしれませんニヤリ

結局、いろいろあって奥様のスポーツバイク試乗は叶わなかったけど、楽しめました。

来年はファットバイクとかロード以外のちゃりんこ試乗してみたい。

cycle-expo.jp

ようこそジャパリパークへ(初回限定盤)

おや？CYCLE SPORTSがUnlimitedじゃなくなってる？

タイトル通りです。

毎月CYCLE SPORTSとBICYCLE CLUBが読めればモトが取れると思ってKindle Unlimited続けてましたが、
片方でも読み放題じゃなくなるならやめちゃおうかな。

他にもUnlimitedで読んでるものもあるので、片方だけでも損はしないんですけどねー

あとからUnlimited対象になるのを期待。

2017/4/4 追記

現時点で、サイクルスポーツ2017年4月号がUnlimited対象になっていました。
一月ちょっと遅れで対象になったようです。

CYCLE SPORTS(サイクルスポーツ)2017年4月号

BICYCLE CLUB(バイシクルクラブ) 2017年 04 月号 [雑誌] 特別付録:ダブルファスナー・マルチポーチ 特集:「逆説のスピードアップ術 ガンバらずに速くなる! 」「ビッグプーリー検証&導入ガイド」「フレーム磨き徹底ガイド」

タイヤ交換の妄想

俺、春になったらタイヤ替えるんだ・・・

Quick4標準のタイヤは、SCHWALBE SPICER(700x30c)です。30cです。30c。
シュワルベの街乗り・コストパフォーマンスな分類なので、タイヤの重量はけっこう重めの525g。
サイドにリフレクターが付いているのは気に入っているんですが、最近汚れてきたのでちゃんと役目を果たしてるのか謎。

後輪にフラットスポット作ってしまったりしてますが、まだまだ乗れます。走行距離の割には劣化してる感じはしますが。
いや、劣化してるんですよ。劣化してるから替えないとなんですよ、うん。

SPICERは高性能タイヤの倍以上のタイヤ重量があるので、これを軽くしたら走りも軽くなるんじゃね？
タイヤの消耗具合よりも、良いタイヤ履きたいという欲求が勝ってるのがホントの所ですね。

ホイール替えたいところですが、エンド幅135mmなのでこの先も替えることはないかなと。
手組のクロスバイク用ホイール出してるショップもあるんですが、値段と性能考えるとね。

交換したいタイヤの銘柄としては、定番のContinental GrandPrix 4000S2か、Panaracer RACE A EVOか。

定価はRACE Aの方が安いのですが、通販価格だと価格が逆転してしまうという・・・（悩

コンチが安いならコンチでいいじゃねぇか！というところですが、GrandPrix 4000S2ってタイヤ選びの行き着く先のひとつな気がしてるんですよね。
ヴィットリアとかミシュランとかも行き着く先かとは思いますが。
（チューブラーはいったん置いといて）

つまり、行き着いてしまうと今現在の「何にしようかな～？」という一番の楽しみが減ってしまうわけですよ。

銘柄は悩みますがサイズは28cで決まり。
なぜならチューブを流用できるから。
チューブも替えればいいかもしれないけど、予備あわせて３本のチューブが無駄になるのはちょっとね。
25cとかにしたら太いタイヤに戻ってくることはなさそうだし。

www.wiggle.jp

パナレーサー タイヤ RACE A EVO3 [ALL AROUND] 700×28C ブラックF728-RCA-B3