久しぶりすぎて脚が回らなかった

ここにきてフルームのツール出場が危うくなってきましたが、なんだかんだギリギリで出場が決まるんだろうなーと楽観視しておりますがどうなることやら。
とりあえず、ASOとしては出場拒否ったという事実を作ってメンツを守り、あとは第三者機関が出場拒否を覆してフルームさん無事グランツール4連勝って流れなのかな。

あと、今日はこれ。

July 2.
#SpeedofSix pic.twitter.com/aunP6qYu6R

— キャノンデール・ジャパン (@CannondaleJapan) 2018年6月29日

で、本題。

なんと前回から63日ぶりのライドです。

40km弱なんだけど後半はもう脚にキてて全然だめだった。
前回ライドもわりとブランクあったけで結構な距離走れたんだけどなぁ・・・
暑さのせいかな。
エアコンがんがん効かせた部屋でローラー練するしかないね。

MINOURA(ミノウラ) FG540 Hybrid Roller ハイブリッドローラー

Newバイクをシェイクダウン

うん、出落ちっていうか釣り感満載で申し訳ない。
このままだとネタがないままツール開幕してしまいそうだ。

稼ぎ

forbesjapan.com

ロードレースもアメリカでもっとメジャーになったらこのランキングに名前を連ねる選手が出てきたりするんだろうか？
弟サガンあたりは個人スポンサーも多そうで(おそらくロードレース選手で一番)稼いでそうだけど一桁億円くらいなのかなー。

CannondaleのWebサイトが模様替えしてるんだけど

Cannondale Bicycles

おっと、まだテスト中でしたか失礼しました。
（現在はちゃんとした表示になっているもよう）

本題はロゴよ、ロゴ。

うーん、シンプルで今風のロゴやね。流行に乗りまくり。
自分の思うCannondaleのブランドイメージとは合っとらんけど。
バイクのデザインもこの路線でいくんやろか？新エアロロードといいこのロゴといい、キャノデさんはイメージ戦略迷走してる気がしてなりません。
ただ、新しいF-SiのLeftyとかはちゃんと攻めてて良い。SLATEもこのシングルクラウンLefty使うとかっちょいいよね。

鶴 de France

なんというか、最後にフルームがピンクついでに青だったことがいまいちまだ実感できないというか、なんというか・・・
最初のTTこそ速かったけど山登りでアタックしきれなかったデュムランがピンクじゃないのはそりゃそうだなって感じだし、兄イェーツも終盤はダメだったし、ピノは体調崩すし、となるとやっぱりフルームが勝ったんだなって。
表彰台の写真映えはローマより去年のミラノでしたね。デュムランとドゥオーモ。

そんなわけで次は黄色ですね。

大宮駅でさいたまクリテのイベントやってたので鶴 de Franceしてきました。

この折り紙、山岳賞のが一番人気みたいですね。知らない人にしたら一番かわいいもんね。

ショウワグリム 折り紙 おりがみ ニューカラー千羽鶴用折紙 20-1274

100円心拍センサーを使ってみて

以前、ヤフオクで100円＋送料で購入したコチラ

何回か使ってみたので軽くレビューでも。

まず、この品に限らず、乳バンドタイプは装着にそもそも抵抗があったりする人もいるようですが自分は抵抗なく装着。ビブなレーパン履いている時点でもう何も怖くない。*1
特に電源スイッチとかないので、装着すればサイコン(Lezyne Super GPS)と問題なくリンクしてくれました。リンクさえしてくれれば、あとはちゃんと心拍数を計測してくれるかどうか・・・
ここでStravaにアップしたデータをご覧ください。

なんとなく良さそうじゃね？
後半の荒川峠のきついところは平均的に高くなってるし、最後のクライムしてるところで最大心拍だし。
ただ、推移としては良さそうなんだけど、絶対的な数値が正しいかというと検証のしようがないので、なんとなくの域をでません。
遊びで計測するには十分ですけどね。レースできっちり計測したい場合はきちんとしたメーカーのセンサーを買うべきでしょう。

耐久性とかはまだまだわかんないですが、100円なのですぐ壊れたとしてもすでに満足。
乳バンドでもぜんぜんいけるのがわかったので、壊れたらLezyne純正とかちゃんとしたの買えばいいかな。

LEZYNE(レザイン) サイクルGPS用 心拍数モニター HEART RATE FLOW SENSOR 【日本正規品/2年間保証】 ブラック

*1:マミさん

チューブを持たずにロングライドしていた件

兄イェーツが好調ですね。フルームは・・・
我らがEF Drapacのウッズさんも沈んできました。まあもともとジャージがピンクだからいいか。

さてさて、厳密にはタイトル通りではないのですが、パンクしてもチューブ交換できない状態で100km近く走ってたんですよね。いや、チューブは持っていたんだよ厳密には。ただし、米式バルブのチューブな。

純正の米式対応リムから一般的な仏式に変わったので予備チューブも買い直さないとアカンことを失念しておりました。どうせなら軽いチューブを買って、今ついてるチューブを予備用に使用かなかな。PanaracerのR-AIRはパンクしやすいらしいですけどどうなんですかね？ピレリはチューブを出してないのでヴィットリアとかにしときますか。

Vittoria（ビットリア） 700×25-28c FV36mm（フランス式バルブ チューブ）